décroissance vs. récession
J’avoue que tout ce que j’ai pu lire sur la décroissance me laisse un peu sur ma faim. Pas que je crois que le concepts n’est pas viable (je suis convaincu au contraire que c’est la croissance qui ne l’est pas), mais ses défenseurs peinent un peu pour imag(in)er à quoi concrètement ça pourrait ressembler.
Surtout en quoi la décroissance est fondamentalement différente de la récession.
Une petite image pour alimenter la réflexion :
Imaginez un avion qui monte. L’altitude représente la « richesse » (aussi subjective soit-elle, mais l’altitude dépend elle aussi du référentiel choisi), et l’augmentation d’altitude la croissance. La réserve de kerozene représente les ressources, en quantité finie. La puissance des moteurs représente la capacité à transformer les ressources en richesses.
La différence entre la décroissance et la récession est la même qu’entre une baisse d’altitude choisie par le pilote, pour ménager les moteurs et les réserves (la décroissance, donc) et un décrochage brutal, dangereux incontrôlable (la récession).
En aéronautique, un décrochage survient lorsque la vitesse devient insuffisante pour assurer la portance. Normalement une alarme sonne avant le moment critique.
En économie, toutes les alarmes semblent en ce moment en train de sonner.
Les réservoirs se vident, les moteurs fatiguent, et les pilotent veulent non seulement continuer de prendre de l’altitude, mais de plus en plus vite en plus.
Nous sommes tous dans l'avion...
Surtout en quoi la décroissance est fondamentalement différente de la récession.
Une petite image pour alimenter la réflexion :
Imaginez un avion qui monte. L’altitude représente la « richesse » (aussi subjective soit-elle, mais l’altitude dépend elle aussi du référentiel choisi), et l’augmentation d’altitude la croissance. La réserve de kerozene représente les ressources, en quantité finie. La puissance des moteurs représente la capacité à transformer les ressources en richesses.
La différence entre la décroissance et la récession est la même qu’entre une baisse d’altitude choisie par le pilote, pour ménager les moteurs et les réserves (la décroissance, donc) et un décrochage brutal, dangereux incontrôlable (la récession).
En aéronautique, un décrochage survient lorsque la vitesse devient insuffisante pour assurer la portance. Normalement une alarme sonne avant le moment critique.
En économie, toutes les alarmes semblent en ce moment en train de sonner.
Les réservoirs se vident, les moteurs fatiguent, et les pilotent veulent non seulement continuer de prendre de l’altitude, mais de plus en plus vite en plus.
Nous sommes tous dans l'avion...
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13 Mars 2008 à 18:27 dans
- mon point de vue(s)
Alain de Benoist : "Parmi les fondateurs du Groupement de recherche et d'études pour la civilisation européenne (GRECE), – principal mouvement du courant que les médias ont baptisé « Nouvelle Droite »"
et
"Le Groupement de recherche et d'études pour la civilisation européenne, également connu sous l'acronyme GRECE, est une « société de pensée à vocation intellectuelle » (ou « communauté de travail et de pensée[1] ») fondée en janvier 1968 par quarante militants[2] issus de la mouvance d'extrême droite européiste..."
Ainsi que
"Si Alain de Benoist ne cache pas avoir été dans sa jeunesse militant d'extrême droite, il se défend[6] depuis longtemps (fustigeant du même coup la « suspicion » qu'entraîne selon lui le règne de la « pensée unique », expression qu'il fut le premier à employer[7]) de tout penchant pour le racisme et le totalitarisme, malgré les accusations[8] dont il est l'objet."
Tiré de wikipedia, en toute subjectivité. Je laisse chacun se faire son opinion en fonction des ses sensibilité propre.
Posté par jide — 16 Mar 2008, 12:01
Alain de Benoist n'est pas un homme d'extrême droite ...
Qu'est-ce qu'il ne faut pas lire des fois.
Posté par pouet — 16 Mar 2008, 06:07
Salut,
Sur la décroissance, je te conseille déjà (mais tu dois connaître) le journal "La Décroissance" très satyrique/sarcastique mais qui vaut son pesant de cacahuètes. Sinon, le bouquin de Serge Latouche "Petit traité de la décroissance sereine", ou encore la revue ENTROPIA, plus scientifique mais bien foutue. Il faut par contre se méfier des faux amis (Alain de Benoist, homme d'extrême-droite qui parle de décroissance)... La décroissance est avant tout solidaire et démocratique!
Sinon, je fais un blog sur le site de la Tribune de Genève :
http://sandrominimo.blog.tdg.ch
où je me fais copieusement insulter à chaque post (khmer vert, etc.). Venez y jeter un oeil. J'ai écrit plusieurs textes sur la décroissance.
Posté par Sandro Minimo — 16 Mar 2008, 02:15
@Bo
"te crasheras avec tout le monde, mais maigre"
maigre ou mince ???
Quand au pilote, il faut lui prendre les commandes !
Posté par jide — 14 Mar 2008, 18:30
très bonne image, surtout vers la fin ;-)
mais il manque toujours un mode d'emploi concret, où le pragmatisme ne cèderait rien à l'utopie...
Et à mon avis il faut différencier décroissance à l'échelle nationale ou supranationale, pas évidente à négocier quoique indispensable, et décroissance à l'échelle personelle, peut être plus facile à imaginer mais demandant un certain courage quotidien en plus d'une imagination fertile.
Sans oublier que "manger moins pour alléger l'avion", c'est forcément insuffisant car le pilote ne verra rien et au final tu te crasheras avec tout le monde, mais maigre. Sauf si tu arrives à convaincre tout le monde de maigrir, et là c'est top, mais le pilote fera celui qui n'a rien vu...
Posté par bo — 14 Mar 2008, 11:06